在城市天际线中布局火车货运站时，可以考虑以下策略：
分散运输需求
建设多个货运站以分散车流量，避免单个车站过载。即使有五个货运站，也应通过设计避免排队干扰正常道路通行。
互通性好的高架
货运站前应建设互通性良好的高架道路，以提高车辆进出效率。
单向行驶道路
站前道路应设置为单向行驶，从车站往连接路方向看，单行方向是左方向右方，以减少车辆冲突和提高效率。
大工业区多车站
在大工业区设置多个车站时，应放置相反方向的车站以分散车流，避免车流在某个区域大量积累。
保持与高速的良好连通
货运站的出入站道路应与高速公路良好连通，以便快速运输货物。
优化铁路连接
货运站应与现有的铁路网络有效连接，确保货物能够顺畅进出。可以在铁路附近找一块空地建造货运站，并通过铁路与货运站连接。
考虑交通改善
货运站附近应改善交通设施，如建设环形高架和单行道路，以便大量货车进出，减少堵车影响。
避免交叉干扰
在规划货运站时，应避免与其他交通线路形成过多交叉，以减少交通拥堵的风险。
利用现有铁路
如果地图外已有铁路，应将其连接到货运站，以便利用现有交通线路进行货物运输。
设置价格和载具数量
类似于其他交通设施，可以设置货运站的价格和载具数量，以管理运输需求和优化运营效率。
通过以上策略，可以在城市天际线中有效地布局火车货运站，确保货物运输的高效和顺畅。
